Silversurfer

Hallo BMW-Freaks ich möchte hier mal mein E36 Coupe vorstellen.

Ich besitze das Fahrzeug seit 2003! Der Wagen befand sich im absoluten Serienzustand, die hervorragende Basis für mein Vorhaben! Das Ziel meines Umbaus: Ein dezentes, edeles und dennoch leistungsstarkes Coupe!

Ich hoffe das mein Silversurfer euch gefällt....

Leider habe ich keine Fotos vom Serienzustand beim Kauf, da die Erfindung der Digicam an mir vorbei gegangen ist;-)

Im Mai 2003 kaufte ich den Wagen, nicht ohne Hindernisse. Ich musste dreimal zum Händler fahren um überhaupt eine Probefahrt machen zu können. In der Zwischenzeit schaute ich mir auch noch andere Coupe`s an und fuhr sie Probe, aber  keiner kam an die Ausstattung und den Preis ran. Also wieder zum Händler und wie gesagt beim Dritten mal durfte ich endlich eine Probefahrt machen und kaufte den Wagen sofort.

Im Juni 2003 bestellte ich einen Bastuck Endschalldämpfer auf den ich vier Wochen warten musste. Aber das Warten lohnte sich, denn vom ersten Moment an hatte der Bastuck den Klang, den ich haben wollte.

Im gleichen Monat baute ich noch mein Altes JVC Radio mit 12fach CD-wechsler ein.

Bei der Motorshow 03 in Essen kaufte ich mir verchromte 8 und 9x 17zoll MAM Felgen, die ich dann im April 04 mit 215/45 und 235/40 Toyo Reifen montierte.

Leider hatte ich nicht lange spaß mit den Felgen, denn schon im Juni blätterte der Chrom ab.

Mein Entschluss war schnell getroffen. Im Winter 04 brachte ich meine Felgen zum Hochglanzverdichten.

Als nächstes kam die Bremse dran. Ich hatte zwar schon von der originalen Bremse auf die 300mm Bremse vom E46 umgerüstet, jedoch war mir das nicht genug. Ein verlockendes Angebot im Frühjahr 2005 brachte mich zu meiner neuen Errungenschaft: Eine Mov´it Bremsanlage vom Porsche.

Hier mal zum Vergleich die 300er Scheibe der E46 Bremsanlage zu der 322mm Bremsscheibe der Mov´ít.

Ausserdem noch der Vergleich der Bremssättel.

Mitte 2005 spendierte ich mir ein neues Radio. Das Pioneer AVIC X1. Dieses Radio hatte zu der Zeit einen unverschämten Preis!!!

Im Winter 2005 musste ein neues Lenkrad her. Meine Wahl fiel, Airbag bedingt, auf das 32er Raid Silberpfeil. Gleichzeitig verbaute ich Zusatzinstrumente für Öltemperatur, Öldruck und Ladedruck.

Da ich in 2006 so gut wie nichts an der Optik verändert hatte, entschied ich mich zum Ende der Saison den BMW auf neue Schuhe zu stellen. Die Wahl fiel auf Tomason TN1 Felgen in 8,5x18 ET15 rundrum mit 215/40er Falken F452 Reifen.

Das besondere an diesen Felgen ist die ET, diese gibt es nämlich eigentlich gar nicht für den E36 und wurden mit Sonderabnahme eingetragen!

Damit ich keine Leute mehr durch die Gegend fahren musste, entschloss ich mich Mitte 2007, einen Überrollbügel der Firma Wiechers zu verbauen. Bestellt hab ich ihn in Aluminium und ließ ihn von meinem Lackierer füllern und lackieren (dafür hasst er mich heute noch).

Ausserdem wurde 2007 noch ein neues Gewindefahrwerk der Marke Koni verbaut. Leider hab ich keine Fotos vom Fahrwerk bzw. den Unterschied vorher nachher. Allerdings sieht man auf dem Bild sehr schön wie dezent tief er jetzt ist!

Hier meine, sagen wir neueste errungen schafft, ein Domstrebe von Eibach. Diese ist normalerweise für ein M3 gedacht und passt nicht bei BMW´s mit ASC. Darum musste ich sie ein wenig umbauen.

Endlich tut sich auch wieder was bei mir. Habe die Domstrebe und diverse Kleinteile zum Lackieren gebracht und das ist das Ergebnis.

Nach langem gibt es auch mal wieder was bei mir zu Berichten. Da ich während der vergangenen Saison nichts an meinem Auto gemacht habe, habe ich mir für diesen Winter einiges vorgenommen. Angefangen habe ich damit meinen Kofferraum auseinander zu nehmen. Die riesige Bassbox soll einem dezenten Kofferraumausbau weichen und die Kabel alle mal ein bisschen besser und ordentlicher verlegt werden. Die Jugendsünden von vor 7 Jahren sollen verschwinden. Also fing ich damit an die Bassbox im Auto auseinander zu schrauben und raus zu nehmen, was aufgrund des Bügels im Innenraum keine leichte Aufgabe war. Reinbekommen hatte ich sie ja schließlich auch nur indem in die Rücksitzbank entfernt hatte.

Ausserdem habe ich meinen 12fach-CD Wechsler rausgeschmissen und mir einen USB-Anschluss besorgt der in den Innenraum verlegt wird.

Wie gesagt die Reserveradmulde wird aufgeräumt und die Kabel ein bisschen besser und ordentlicher verlegt.